{"id":195,"date":"2022-11-09T15:01:19","date_gmt":"2022-11-09T15:01:19","guid":{"rendered":"https:\/\/hans-bieri.com\/?page_id=195"},"modified":"2025-09-05T11:34:57","modified_gmt":"2025-09-05T11:34:57","slug":"leseprobe","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/hans-bieri.com\/fr\/leseprobe\/","title":{"rendered":"Extrait"},"content":{"rendered":"
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Echantillon de lecture<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Introduction<\/strong><\/p>

Pour commencer, je vais te raconter comment j'ai trouv\u00e9 Dieu et J\u00e9sus-Christ, quelles preuves j'ai re\u00e7ues et quels v\u00e9ritables miracles m'ont jamais \u00e9t\u00e9 accord\u00e9s.
Ensuite, je rapporterai quelques versets bibliques qui me sont particuli\u00e8rement chers. Ils m'ont toujours donn\u00e9 la force de ne suivre que le chemin de Dieu - et ce sont des mots que l'on n'entend normalement pas en chaire.<\/p>

Dans toute ma vie, j'ai vu beaucoup de gens lire des livres - mais jamais la Bible. Les gens se comportent comme s'ils avaient \u00e9t\u00e9 empoisonn\u00e9s d\u00e8s qu'ils entendent ses paroles. Et s'ils les lisaient et \u00e9taient vus en train de le faire par d'autres, ce serait pour eux la fin du monde. Ils ressentent tellement de honte qu'ils pr\u00e9f\u00e9reraient dispara\u00eetre. Oui, ils ne touchent jamais \u00e0 la Bible !<\/p>

Je vais t'\u00e9tonner et te montrer \u00e0 quel point la Bible est unique. Commence \u00e0 lire et \u00e9tonne-toi toi-m\u00eame !<\/p>

Si tu t'y engages s\u00e9rieusement, tu seras r\u00e9compens\u00e9 par la sagesse.
Dieu dit : si quelqu'un veut vraiment \u00eatre sage, il doit d'abord se d\u00e9barrasser de sa sagesse terrestre. La vraie sagesse ne signifie rien d'autre que de prendre Dieu au s\u00e9rieux, de l'aimer, de croire en lui et d'esp\u00e9rer en lui - de toutes nos forces, de toutes nos pens\u00e9es et de toutes nos actions - et de croire en lui : hier, aujourd'hui, demain et dans les si\u00e8cles des si\u00e8cles. Amen !<\/p>

Ne crois pas que j'ai pass\u00e9 mon enfance \u00e0 \u00eatre sage et \u00e0 craindre Dieu. \"R\u00e9volutionnaire\" et \"cruel\" seraient plus appropri\u00e9s. Cependant, j'ai toujours aid\u00e9 les faibles et les opprim\u00e9s, et je d\u00e9teste la trahison, le mensonge, l'intrigue, l'hypocrisie, la fausset\u00e9 - et surtout ces \"bien-pensants\" qui ressemblent \u00e0 des moutons, mais qui sont en r\u00e9alit\u00e9 des loups. J'ai toujours d\u00fb m'aider moi-m\u00eame et me battre dans la vie. Chaque fois que j'ai eu besoin d'aide, ces soi-disant amis ont imm\u00e9diatement disparu. Mais quoi qu'il en soit, continue \u00e0 lire - tu ne t'ennuieras pas !<\/p>

Un orage et une panne de moteur au-dessus de la mer du Nord<\/strong><\/p>

Aujourd'hui encore, je ne sais pas pourquoi je me suis port\u00e9 volontaire pour ce vol. C'\u00e9tait un suicide pur et simple - un \"vol sans retour\".
C'\u00e9tait un apr\u00e8s-midi extr\u00eamement chaud, l'air \u00e9tait \u00e9touffant. Au loin, dehors, au-dessus de la mer, on entendait le grondement incessant d'un orage, mais \u00e0 Emden, le temps \u00e9tait encore plut\u00f4t bon. Le trafic a\u00e9rien \u00e9tait en fait suspendu et j'\u00e9tais assis avec quelques autres pilotes dans le flight office.<\/p>

Soudain, la porte s'est ouverte et mon chef est entr\u00e9 pour nous dire qu'un passager devait se rendre de toute urgence sur l'\u00eele de Borkum. \"Qui veut prendre l'avion par ce temps ?\", a-t-il demand\u00e9. Nous nous sommes regard\u00e9s, mais personne n'a rien dit. Je me suis lev\u00e9 et j'ai dit : \"D'accord, je vais le faire\".
Nous avons souvent transport\u00e9 des VIP, des repr\u00e9sentants du gouvernement, des acteurs, des stars de la pop, etc. Mon passager \u00e9tait un repr\u00e9sentant du gouvernement. Je l'ai tout de suite amen\u00e9 \u00e0 l'avion. Il n'avait qu'une serviette, pas de gros bagages.<\/p>

Trois minutes plus tard, nous \u00e9tions dans les airs et je n'ai pas tard\u00e9 \u00e0 voir que le temps continuait \u00e0 se d\u00e9grader. \"Oh, le temps est bien pire l\u00e0-haut qu'au sol !\", m'a dit mon passager. Il s'est \u00e9galement excus\u00e9 de m'avoir fait voler par un temps aussi mauvais, mais a soulign\u00e9 l'urgence de son rendez-vous. \"Ce n'est pas si grave. On va s'en sortir\", ai-je r\u00e9pondu.<\/p>

Lorsque j'ai atteint la c\u00f4te, je n'ai vu qu'un front orageux d'un noir profond. Les nuages s'\u00e9levaient en spirale - j'ai compris que nous n'aurions pas un vol normal si je m'y rendais.<\/p>

En fait, j'aurais d\u00fb interrompre le vol et faire demi-tour, mais j'ai d\u00e9cid\u00e9 de continuer \u00e0 voler. J'ai fait savoir par radio que nous survolions la c\u00f4te, puis nous avons fonc\u00e9 droit dans l'orage sombre. Moins d'une minute plus tard, nous \u00e9tions en enfer. La visibilit\u00e9 est tomb\u00e9e \u00e0 z\u00e9ro, l'avion \u00e9tait ballott\u00e9 par la pluie comme un ressort. J'ai cru qu'il allait se disloquer \u00e0 tout moment. Le tonnerre et les \u00e9clairs se succ\u00e9daient toutes les secondes, et le bruit incroyable tout autour de nous m'a fait penser que nous avions peut-\u00eatre \u00e9t\u00e9 pris dans la gr\u00eale.<\/p>

Les orages peuvent refroidir l'air tr\u00e8s rapidement, ce qui peut entra\u00eener le givrage du carburateur et endommager le moteur. J'ai v\u00e9rifi\u00e9 le carburateur et tir\u00e9 le levier pour y faire entrer de l'air chaud ; car si le carburateur g\u00e8le, le r\u00e9gime du moteur augmente dangereusement.
C'est \u00e0 ce moment pr\u00e9cis que le moteur s'est arr\u00eat\u00e9 - le r\u00e9gime est tomb\u00e9 \u00e0 z\u00e9ro.
J'ai lanc\u00e9 un appel de d\u00e9tresse : \"Indicatif DEGNU, panne de moteur au-dessus de la mer du Nord entre Emden et Borkum\".<\/p>

Je passai la main sous le si\u00e8ge de mon passager et en sortis un gilet de sauvetage de la main droite. \"Mets-le !\", ai-je cri\u00e9. Je vis que son visage \u00e9tait blanc comme un linge - comme un cadavre. Mais je n'avais pas le temps de le faire maintenant. Tout devait aller tr\u00e8s vite. Je n'ai m\u00eame pas eu le temps d'enfiler mon propre gilet de sauvetage - ce qui aurait \u00e9t\u00e9 cruellement n\u00e9cessaire, car je ne savais pas nager.<\/p>

Voil\u00e0 \u00e0 quoi \u00e7a ressemblait avant de survoler la mer du Nord.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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\u00a9R. Titze<\/p>

Que s'\u00e9tait-il pass\u00e9 ? Pourquoi le moteur s'\u00e9tait-il arr\u00eat\u00e9 ? Je l'ai su imm\u00e9diatement : lorsque j'ai ouvert le clapet pour faire passer de l'air chaud sur le carburateur, de l'eau de pluie s'\u00e9tait accumul\u00e9e et avait p\u00e9n\u00e9tr\u00e9 dans le moteur.<\/p>

La vitesse de l'avion faisait encore tourner l'h\u00e9lice, mais elle ne fournissait plus de pouss\u00e9e - mais peut-\u00eatre pomperait-elle \u00e0 nouveau l'eau du moteur.
Ce que je devais faire maintenant, c'\u00e9tait remettre le moteur en marche. J'ai donc actionn\u00e9 le d\u00e9marreur \u00e0 plusieurs reprises.<\/p>

Des messages radio sont arriv\u00e9s, mais je les ai ignor\u00e9s - je ne pouvais pas perdre une seconde.
Je regardais constamment \u00e0 travers le pare-brise pour voir si l'h\u00e9lice tournait \u00e0 nouveau plus vite. Mais \u00e0 cause de l'orage qui faisait rage dehors, je n'entendais rien. J'ai aussi observ\u00e9 le compte-tours du moteur, mais il est rest\u00e9 presque \u00e0 z\u00e9ro.<\/p>

Soudain, j'ai vu quelque chose de blanc \u00e0 environ 30 degr\u00e9s en dessous de nous. Il ne m'a pas fallu longtemps pour comprendre ce que c'\u00e9tait :<\/p>

Nous n'\u00e9tions qu'\u00e0 environ 500 m\u00e8tres au-dessus de la mer du Nord lorsque tout l'incident a commenc\u00e9 - et nous avons rapidement coul\u00e9.<\/p>

Une seconde plus tard, j'ai vu des vagues blanches et \u00e9cumantes se diriger vers nous \u00e0 grande vitesse.<\/p>

Je savais que nous serions dans l'eau glac\u00e9e en quelques secondes...<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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eBook<\/strong>
allemand
ISBN :<\/strong>
978-3-033-04083-0<\/strong><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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eBook<\/strong>
anglais
ISBN :<\/strong>
978-3-033-04084-7<\/strong><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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eBook<\/strong>
chinois
ISBN :<\/strong>
978-3-033-04085-4<\/strong><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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eBook<\/strong>
espa\u00f1ol
ISBN :<\/strong>
978-3-033-04083-9<\/strong><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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eBook<\/strong>
fran\u00e7ais<\/strong>.
ISBN :<\/strong>
978-3-033-04084-2<\/strong><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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