北海雷暴中的发动机故障

在德国北海上空雷暴飞行中的发动机故障，将年轻职业飞行员Hans Bieri推向了生死边缘。这次原本是前往Borkum岛的常规客运航班，却演变成了在汹涌海浪上空的戏剧性生存搏斗。在他的自传《Ruf vom Himmel》(来自上天的呼唤)中，Bieri描述了这次震撼人心的经历，这次经历严峻地考验了他的信仰。

我为什么自愿报名参加这次死亡飞行？

"我为什么要报名参加这次飞行，至今仍不知道，这纯粹是自杀行为，"Hans Bieri回忆起Emden那个闷热的下午。雷声已经威胁性地向大海方向滚去，这时主管走进飞行办公室寻找飞行员。

一名政府官员急需飞往Borkum。其他所有飞行员都保持沉默——天气太危险了。但Bieri站起来自愿报名参加这次飞行，这次飞行后来被证明是"有去无回的飞行"。

那位带着公文包的乘客并不知道自己要面临什么。起飞三分钟后，他们已经在空中，而前方正聚集着漆黑的雷暴锋面。

冲入黑色地狱

当Bieri飞向海岸时，云层仿佛螺旋般地向高空翻腾。现在本应是中止飞行的时刻。相反，他通过无线电报告："飞越海岸"——然后直接驶入黑色的雷暴墙。

一分钟后，他置身地狱：能见度绝对为零，大雨滂沱，飞机像羽毛一样前后摇摆。雷鸣和闪电以秒计的速度交替出现，震耳欲聋的噪音压倒了一切。

Bieri知道空气快速冷却时化油器结冰的危险。他进行了化油器检查，拉动了暖空气操纵杆。但就在这个关键时刻，不可想象的事情发生了。

汹涌北海上空的求救信号

发动机熄火了。转速几乎降到零。Bieri立即发出求救信号："呼号：DEGNU，北海上空发动机故障，位于Emden和Borkum之间。"

他迅速伸手到乘客座位下方，递给他一件救生衣。"穿上！"他在噪音中大喊。那位政府官员的脸变得灰白，苍白如死人。

没有时间穿自己的救生衣——这是致命的情况，因为Hans Bieri不会游泳。下方是汹涌的北海，上方是雷暴，而发动机已经死了。

当信仰成为唯一希望时

在这样的生死时刻，一个人的真实性格会显露出来。Hans Bieri的人生信念可以概括为："耶稣基督——开始和结束，我生命的中心，我救赎的磐石"，他面临着终极考验。

接下来几分钟在汹涌的北海上空发生了什么，年轻的飞行员如何与熄火的发动机搏斗，救援是否到来——Bieri在他的自传《Ruf vom Himmel》(来自上天的呼唤)中以震撼人心的诚实描述了这些戏剧性细节。

正是这样的经历塑造了一个飞行员，并表明有时只有信仰能在绝望和希望之间保持平衡。

简短问答

在海上发动机故障时会发生什么？在海上发动机故障时，飞行员必须立即发送求救信号，并为乘客配备救生衣。飞机将转入滑翔飞行，其中高度和到最近着陆点的距离对生存至关重要。

为什么雷暴飞行如此危险？雷暴带来极端湍流、零能见度、冰雹和化油器结冰的危险。空气的快速冷却可能导致发动机故障，而闪电和剧烈的上升和下降气流可能使飞机失控。

有些飞行教给我们的人生道理比在地面上待上数年还多——特别是那些让我们学会自己的控制能力有限，有时信任是唯一剩下的东西的飞行。